電力網(wǎng)采取的無(wú)功補(bǔ)償方式都有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？

答：集中補(bǔ)償方式的優(yōu)點(diǎn)：

這種裝設(shè)方式與分散補(bǔ)償方式相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：

（1） 能方便的同電容器組的自動(dòng)投切裝置配套，自動(dòng)追蹤無(wú)功功率變化而改變用戶的補(bǔ)償容量，避免在總的補(bǔ)償水平上產(chǎn)生過(guò)補(bǔ)償或欠補(bǔ)償，從而使用戶功率因數(shù)始終保持在規(guī)定范圍之內(nèi)。在這種意義上講，可使用戶達(dá)到最優(yōu)補(bǔ)償。

（2） 集中補(bǔ)償有利于控制用戶本身的無(wú)功潮流，避免受電力網(wǎng)的電壓變化或負(fù)荷變化而產(chǎn)生過(guò)大的電壓波動(dòng)。當(dāng)電壓波動(dòng)超過(guò)允許范圍時(shí)，可借助自動(dòng)投切裝置調(diào)準(zhǔn)母線電壓水平，以改善電壓質(zhì)量。

（3） 電容器組的基本容量是根據(jù)用戶正常負(fù)荷需要確定的，運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，利用率高，補(bǔ)償效益就高;而且集中補(bǔ)償方式在運(yùn)行維護(hù)上較為方便，事故率相對(duì)減少，相應(yīng)的提高了補(bǔ)償效益。

集中補(bǔ)償方式的缺點(diǎn)：

這種方式只能減少裝設(shè)點(diǎn)以上線路和變壓器因輸送無(wú)功功率所造成的損耗，而不能減少用戶內(nèi)部通過(guò)配電線路向用電設(shè)備輸送無(wú)功功率所造成的損耗。其降損節(jié)電效益必然受到限制。這也就是說(shuō)，集中補(bǔ)償容量再多，起作用僅限于減少變壓器本身及以上配電線路的無(wú)功損耗。

分組補(bǔ)償?shù)膬?yōu)點(diǎn)：

（1） 分組不常有利于對(duì)無(wú)功進(jìn)行內(nèi)部分區(qū)控制，實(shí)現(xiàn)無(wú)功負(fù)荷分區(qū)平衡，減少無(wú)功功率在變配電站以下配電線路中的流動(dòng)，使內(nèi)部線損顯著降低。

（2） 對(duì)于實(shí)行分車間考核用電指標(biāo)的用戶，分組補(bǔ)償有利于分車間加強(qiáng)無(wú)功電力管理，提高本車間的功率因數(shù)，降低產(chǎn)品單耗和生產(chǎn)成本。

（3） 分組電容器的投切隨車間總的負(fù)荷水平而變化，其利用率較單臺(tái)補(bǔ)償高;分組補(bǔ)償也比單臺(tái)電動(dòng)機(jī)易于控制和管理。

分組補(bǔ)償?shù)娜秉c(diǎn)：

d) 不如集中補(bǔ)償便于管理。

e) 如果在車間裝設(shè)電容器未能分組，則補(bǔ)償容量無(wú)法調(diào)整，可能會(huì)出現(xiàn)過(guò)補(bǔ)償或欠補(bǔ)償。

f) 如果只進(jìn)行分組補(bǔ)償，則用戶變壓器消耗無(wú)功功率必須由車間電容器向上倒送，或由電網(wǎng)輸送，顯然效果不好。

g) 分組補(bǔ)償?shù)囊淮涡酝顿Y大于集中補(bǔ)償。

補(bǔ)償方式的選擇原則：以移相電容器為主，全面規(guī)劃，合理布局，分散補(bǔ)償，就地平衡，自動(dòng)控制，集中調(diào)節(jié)。

集中調(diào)節(jié)與分散補(bǔ)償相結(jié)合，以分散補(bǔ)償為主;調(diào)節(jié)補(bǔ)償與固定補(bǔ)償相結(jié)合，以固定補(bǔ)償為主;高壓補(bǔ)償和低壓補(bǔ)償相結(jié)合，以低壓補(bǔ)償為主。實(shí)現(xiàn)提高功率與降損并重為目的。

浙江易碩電氣有限公司是專業(yè)從事低壓電力電容器，智能電容器，電抗器，無(wú)功補(bǔ)償控制器，無(wú)功補(bǔ)償裝置系列的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)為一體的高科技公司。

公司堅(jiān)持“以科技為動(dòng)力，以質(zhì)量求發(fā)展”為宗旨，致力打造智能電網(wǎng)專業(yè)服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)品牌。公司堅(jiān)持“以科技為動(dòng)力，以質(zhì)量求發(fā)展”為宗旨，致力打造智能電網(wǎng)專業(yè)服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)品牌。

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